Mua xe đã qua một đời chủ. CPO là gì ?

[Thamhiem]

Tìm hiểu về việc mua xe cũ, không thể nào bỏ qua một loại xe càng ngày càng được lưu ý trên thị trường Used Car (xe cũ). Ðó là Certified Pre-owned Vehicles, gọi tắt là CPO. Trong bài này chúng ta sẽ đề cập: CPO là gì? Có nên mua xe CPO? Lợi hại như thế nào? Cần phải lưu ý điều gì khi mua xe CPO?


I - CPO là gì? Certified Pre-Owned


CPO là xe đã qua một đời chủ (pre-owned), nhưng còn tương đối mới, được hãng xe thâu về, kiểm tra, sửa chữa, tái trang bị rồi đưa trở lại thị trường bán với giá rẻ. Tuy mua với giá rẻ nhưng khách hàng có thể yên tâm, là vì hãng sản xuất đưa tên tuổi của họ ra bảo đảm rằng xe vẫn còn tốt.

Cái định nghĩa trên đây có thể làm chúng ta bắt... mê, y như một anh chàng ngố rừng cưới được vợ trẻ, đẹp, lại ngoan hiền. Trẻ, là vì xe CPO thường rất ít tuổi, chỉ từ 6 năm trở lại. Ðẹp là đương nhiên. Lấy vợ mà được đến đây, chắc ít anh nào dám mơ thêm. Nhưng mua xe CPO, chắc chắn bạn còn được thêm cái khoản “ngoan hiền”, bởi vì xe CPO không làm khó người lái, không chảy nhớt, không hao xăng, không “em chả... em chả” giữa lúc bạn đang cần tới “cô ấy” nhất. Gái một con trông mòn con mắt

Ðến đây xin cho Phạm Ðình nói một câu thanh minh. Một số độc giả kỳ kèo rằng anh chàng này có vẻ thích đi đường “một chiều” bởi vì luôn luôn thí dụ người đi tìm xe là nam giới, và coi cái xe như nữ giới. Thực ra phụ nữ cũng có nhiều người phải tự mình đi tìm xe, lo cho xe... Ðồng thời, cái xe rất nhiều lúc chẳng khác gì như một gã đàn ông: Không thơm, hay nổ phành phạch, rồi phì khói vào mặt người khác... Các bạn ấy nói đúng. Phạm Ðình xin lỗi về sự thiếu sót đó, và xin bổ túc thêm như thế này: Ði mua xe cũng cần phải kén chọn như con gái kén chồng; và mua được xe CPO không khác gì tìm được người chồng vừa đẹp trai vừa được việc, ăn ít làm nhiều, leo đồi bổ củi việc gì cũng giỏi...?? Ở đâu ??

Bởi thế nên chương trình CPO càng ngày càng được ưa chuộng. Lúc đầu chỉ có các hãng chế tạo xe hơi chính gốc - như Toyota, Honda, Lexus... - mới đủ bản lãnh bảo đảm cho CPO. Về sau, các đại lý (dealership) hoặc nhiều tổ chức kinh doanh khác thấy tình cảnh ngon ăn liền nhập cuộc, bằng cách mua xe cũ, mang về cho thợ máy của mình rà lại rồi bán ra theo chương trình cũng gọi là CPO.

Là người tiêu thụ, nếu được giới thiệu xe CPO, chúng ta phải tỉnh táo hỏi lại: Ðây là Factory Certified, cũng còn gọi là Manufacturer Certified (nhà sản xuất bảo đảm), hay là Dealership Certified (đại lý bảo đảm). Cùng gọi CPO nhưng phẩm chất 2 xe ấy khác nhau khá xa.


Ðặc tính của xe CPO:

Như đã định nghĩa, CPO là xe có ít nhất một đời chủ, nhưng chắc chắn còn mới, số Mileage còn thấp. Các xe này vốn là xe “lease” đã đáo hạn, được khách hàng trả về cho hãng. Hay xuất thân từ các công ty cho mướn xe ( car rental company xe đứng đường sang tay nhiều chủ ), vốn chỉ sử dụng những chiếc xe 5 hoặc 6 tuổi mà thôi; Quá hạn đó họ phải tìm cách thải hồi, bán lại cho đại lý hoặc trả về cho hãng sản xuất, để nhập vào những đời xe mới nhất.

Chính chuyên chết cũng ra ma
Lẳng lơ chết cũng khiêng ra ngoài đồng

Các hãng sản xuất mua lại, đưa về cho kỹ sư kiểm tra, thay linh kiện, phục hồi cơ chế vận hành... tân trang mọi sự trong ngoài (refurbish), thậm chí còn có thể đính kèm một chương trình bảo hành (warranty), hoặc cho mua trả góp (financing)... y như xe mới. Chỉ có một điều là giá rẻ hơn.


Sau đây là chương trình CPO điển hình của một vài hãng:


-General Motors (Buick, Chevrolet, GMC, Oldsmobile, Pontiac) - General Motors mua xe “trade-in” (khách hàng mang xe cũ, “các” thêm một ít tiền và đổi lấy xe mới), chưa tới 4 tuổi, mileage chưa tới 60,000 dặm. Kiểm tra 110 yếu tố trong xe, thay mới hoặc sửa chữa bộ phận hư hỏng, thay tất cả mọi thứ dầu nhớt, và đặt tên là “GM Certified Used Car”. Ngoài ra, còn cho thêm một thời gian bảo hành (warranty), và 3 ngày Money Back Guarantee (dùng xe trong 3 ngày nếu không thích mang trả lại, hãng sẽ hoàn tiền).

-Ford (Ford, Lincoln, Mercury) - Hãng Ford mua xe tối đa 5 tuổi, chạy chưa tới 50,000 dặm. Ðối chiếu số VIN, để xem chủ cũ có thực hiện đúng lịch bảo trì trong 5 năm đầu tiên này không. Sau đó, kiểm tra 115 điểm để tìm ra những hư hại nhỏ bé nhất trong máy móc cũng như trên ngoại hình chiếc xe. Thay thế tất cả những linh kiện hư hại hoặc hao mòn, tất cả những thứ dầu nhớt hiện có trong xe. Cuối cùng mới tặng danh hiệu Ford Quality Checked Certified Pre-Owned. Ford còn chơi “bạo” đến mức cho hưởng một thời gian bảo hành (warranty) rất rộng rãi (6 năm đối với xe Lincoln CPO).

Nhìn chung, xe CPO do các hãng sản xuất đứng ra bảo đảm dành nhiều quyền lợi khá hấp dẫn với khách hàng như sau:

- Xe mới, dưới 5 tuổi.

- Mileage còn rất thấp, không xe nào tới 100,000 dặm.

- Xe đã được hãng tân trang và phục hồi (refurbish), sau khi đã kiểm tra từ 75 tới 350 yếu tố trong xe.

- Có bảo hành (Warranty) và Money Back Guaranteed.

- Cho hưởng tiền Rebate.

- Cho trả góp với lãi suất hạ...

- Có thể cho Lease (thuê dài hạn từ 3 tới 5 năm)...

Tuy nhiên, không nhất thiết là chương trình CPO nào cũng phải có như thế! Chúng tôi ghi ra đây như một gợi ý tham khảo, để các bạn tìm hiểu và đòi hỏi lấy quyền lợi của mình.

Nhất là khi mua xe CPO không phải của hãng sản xuất.


II - Có nên mua xe CPO không? lợi và hại như thế nào?


Nên hay không nên mua xe CPO, chuyện đó tùy theo hoàn cảnh của mỗi người. Phạm Ðình chỉ trình bày những nhận xét khách quan để các bạn tùy nghi quyết định:

1 - Về giá cả: CPO cho chúng ta một cái xe “mới” với giá không dành cho xe mới. Như đã biết, xe mới xuống giá rất nhanh, chỉ cần lái khỏi hàng rào đại lý là chiếc xe đã xuống giá cả ngàn đồng. Theo thống kê, thì chỉ trong 2 tới 3 năm đầu tiên, chiếc xe đã mất từ 20% tới 40% giá trị. Mua xe CPO, khách hàng không phải gánh chịu sự thiệt hại nặng nề do tình trạng xuống giá đó.

Trong thời buổi kinh tế khó khăn hiện nay, nếu vẫn muốn có một cái xe đẹp và cao cấp cho xứng đáng với tư cách “con nhà giầu” của mình, thì đây có lẽ là giải pháp khả thi và hấp dẫn nhất. Ông Jerry Cizek, chủ tịch Hiệp Hội Buôn Xe Chicago, tuyên bố với đại diện của 500 đại lý thành viên của hiệp hội, như sau “Mua chiếc xe CPO là giải pháp tốt nhất để khỏi phải bỏ tiền ra tậu một cái xe mới. Giữa lúc đang khổ sở lo trả nợ tiền nhà, không có lý do gì lại quàng thêm vào cổ một món nợ xe!”

Ngược lại, cũng có ý kiến cho rằng CPO chỉ được coi như “like new”, giống như mới mà thôi, nghĩa là vẫn có những bất trắc, bất toàn của xe cũ, không hoàn toàn giống như xe mới được.

2 - Yên tâm về tình trạng chiếc xe: CPO cho chúng ta sự yên tâm vì đã được thợ chuyên môn kiểm tra, và điều chỉnh trước khi bán ra; Giúp chúng ta đỡ nhọc công và tiết kiệm được nhiều thời giờ đi tìm kiếm

Phía chống đối CPO thì cho rằng sự yên tâm ấy có cái giá của nó. Theo ước tính của Kelley Blue Book, thì xe CPO đắt hơn một cái xe tương đương ngoài chương trình CPO khoảng $1,596.00. Theo khảo sát của J.D Power & Associates thì con số chênh lệch có thể tới $3,000 đối với những loại xe đắt tiền, và $1,100 đối với loại xe trung bình.

Trong khi đó, nếu mua xe ngoài chương trình CPO, chúng ta vẫn có thể nhờ thợ chuyên môn kiểm tra tình trạng chiếc xe với phí tổn dưới $150 (như đã trình bày trong bài trước với đề tài “Kiểm Tra Chuyên Môn”). Nếu vừa ý thì mua, không vừa ý thì thôi, khỏi cần lo sửa chữa.

Nhìn từ 2 góc cạnh ủng hộ và chống đối, CPO vẫn nổi lên nhiều điểm đặc biệt và hấp dẫn, khiến nó mau chóng trở thành phổ thông, với tốc độ chiếm lĩnh thị trường là 21% một năm. Nếu bạn tính chọn một chiếc CPO, đó không phải là một ý kiến dở.

Nói chung mua xe CPO hay xe củ bạn nên cẩn thận vì không còn Full Warranty từ hãng nữa.
Mỗi hãng xe có Warranty hay Extended Warranty khác nhau về hộp xố, máy xe, ghế ngồi, sunroof......
Việt Nam lái xe Nhật nhiều quá, kiếm hãng khác thí dụ nhe " Hyundai " số lượng xe bán ra cao hơn mức dự đoán quá nhiều. Hyundai bảo đảm máy móc hộp số 10 Years/100,000 Miles. Nhưng Second Owner ( Mua lại xe đã xài qua ) bảo đảm chỉ còn 5 Years/60,000 Miles mặc dù xe đó mới có 3 hay 4 tháng. Tội nghiệp he, mới đám cưới chồng chết ngay đêm động phòng bị hạ giá ?

ACE Vui lòng góp ý

[ndhoang22039@gm]

mua xe cũ hay mới cũng giống như mình đi lấy vợ đấy mà pa'c. hên thì được con vợ ngoan hiền dễ thương thì minh ở đến hết quãng đời còn lại, khg hên thì nửa đường gẫy gắn ( phần này phải coi lại hihi ) còn hên hơn nữa thì xe nhỡ vào nghĩa địa, thì mình lại được cơ hội tậu được....cái xe nữa tuy là xe cũ nhưng cũ người mới ta, còn nếu hư mình lại có cơ hội ( lái ) chiếc khác mà pa'c hihihi

[Thamhiem]

mua xe cũ hay mới cũng giống như mình đi lấy vợ đấy mà pa'c. hên thì được con vợ ngoan hiền dễ thương thì minh ở đến hết quãng đời còn lại, khg hên thì nửa đường gẫy gắn

Nói như bác không biết HO mua xe hay đi CARPOOL

[crom]

HO 10 đời chủ trông quá nhuốc !

[lovelychim]

mua xe wa 1 đời chủ thì phải coi rõ car title coi sao.

[Thamhiem]

Mua xe qua nhiều đời chủ hay gặp trường hợp đang lái nữa đường bị bể hai bánh trước.
Tốt nhất nên mua thêm bảo hiểm nhân thọ

[dudu169]

Cám ơn Đại tá Thamhiem,mua xe CPO,tôi nghĩ rằng là một chọn lựa tốt. Tui đa mua xe 5 lần, lần nào cụng mua xe mới, cho nên xe nào cụng chỉ là loại trung bình mà thôi : Camry,rồi Accord,rồi Maxima,rồi CRV, chiêc nào cũng khoãng 32K đến 38K Canadian. Bây giở nghĩ lại thấy dại quà ,bơi vỉ với số tiền đó mỉnh có thể mua mổt chiếc BMW X5 đã chay sau 3nam khoảng 40k miles ( 60k-7ok kilometres). Vỉ vậy sắp dến, tui sè mua xe second hand loại CPO. Cám ơn nhiệu
Tui nghe nói xe bên Mỹ rẽ họn Canada nhiều, nhiều người mua về Canada. Trong Forum nầy có vị nào đã mua hơac biêt cach làm thủ tuc mua xe tù Mỹ về Canada xin vui lòng chỉ giụp Cám ơn nhiều

[lamdrew]

Here's how to Save Big on a car:

1. Always buy used. Never new. Cars depreciate an average of 45 percent in the first three years. Let somebody else be the chump and waste all that money. Buy a three-year-old, low mileage used vehicle.

Related
DIY Cosmetic Procedures: Women's DisastersAir to Spare: Why Are Bags, Boxes Not Full?Foreclosure, Financial Woes Fueling Arsons2. Pay cash if you can. It's crazy to finance a depreciating asset, like a car. At the same time you're paying extra for it, it's going down in value.

3. Limit your loan length to two years. If you absolutely cannot afford to pay cash, then take out a short loan. The average car loan length in the United States is five years. You don't want to pay interest all those years!

4. Make your car last. Most people switch cars every five years. You will save big by stretching that time period out by even just a couple of years so that you end up owning fewer cars in your lifetime.

from ABC news ( money section )

[quenguoi_2]

cám ơn nhiều lắm.
mình có ý định khoản tháng 4- 2010 sẽ tìm mua xe Avalon touring 2007 dưới 50k miles. or
Camry V6 XLE 2007.
nhờ các bạn góp ý : khoản bao nhiêu usd.

southern california.
thank you.

[dudu169]

Cám ọn lamdrew

[lamdrew]

mình có ý định khoản tháng 4- 2010 sẽ tìm mua xe Avalon touring 2007 dưới 50k miles. or
Camry V6 XLE 2007.
nhờ các bạn góp ý : khoản bao nhiêu usd.

không nên mua Avalon vì khi mua bảo hiểm, tụi nó tính là Luxury vehicle ( tiền đóng bảo hiểm sẽ nhiều hơn )
vả lại thời buổi này, xăng dầu mỗi ngày mỗi lên, mua xe 4 cylinder chạy là OK rùi, xe đâu có được đạp lút cán đâu,

[quenguoi_2]

cám ơn bạn nhiều.
still need some more advise. please

[Thamhiem]

cám ơn bạn nhiều.
mình có ý định khoản tháng 4- 2010 sẽ tìm mua xe Avalon touring 2007 dưới 50k miles. or
Camry V6 XLE 2007.
nhờ các bạn góp ý : khoản bao nhiêu usd.
still need some more advise. please

oh yeah

{option}

[mongnho]

hĩm tham quá đã gửa xe
Phao câu giò cẳng phẻ ghe ngó woài

[]

Xin lỗi tui không biết post cái này ở đâu. Để tạm ở đây mong Mods thông cảm nhé.
Ngoài máy tính và điện tử, xe rất quan trọng trong đời sống sinh hoạt của chúng ta.
Mua xe xong, củ hay mới cần được chăm sóc, giữ gìn giống như mới quen ghệ nhí
Thông thường ACE hay thay nhớt xe, thắng xe, dầu thắng, ATM Fluid, Gear Fluid, Oil & Air Filter.....




Rất ít ACE để ý thay Dust and Pollen Filter ( Cabin Filter ) xin chia sẻ cùng ACE
Vị trí Filter này tùy theo design của mỗi xe hay chiếc có chiếc không
Một số ACE bị dị ứng bụi, phấn hoa đặc biệt vào mùa phấn thông không ít thì nhiều Cabin Filter giúp ích cho cơ thể các bạn
Hình bên dưới dành riêng cho chiếc Acura MDX
Mở hộc đựng giấy tờ.......lấy hết đồ ra cho nhẹ

1- Kéo mạnh hai miếng nhựa cứng về phía ngực mình hay đẩy nó ra từ bên trong, dùng tay
2- Hai miếng nhựa này giữ hộc đựng giấy tờ, mũi tên số 2
3- Tháo con ốc vít bên tay mặt, mũi tên số 3
4- Tháo con vít mủ giữ cái hộp che Fuses, mũi tên số 4
5- Dùng tay kéo mạnh miếng nhựa lên, mũi tên số 5, Fuse Cover sẻ lấy ra dể dàng
6- Tháo hai con ốc giữ hộc đựng giấy tờ ( Nhớ đóng hộc lại trước khi tháo ốc ) , mũi tên số 6
7- Sau khi lấy hộc ra, bạn tháo tiếp 4 con ốc , mũi tên 7 & 8
8- Bạn lắc nhẹ thanh sắt nằm sau miếng nhựa dài cho nó rớt ra
9- Dùng dao hay cưa nhỏ cắt bỏ khoảng 4 inch miếng nhựa, mũi tên số 9
10- Cạy miếng nhựa đen ra bạn sẻ thấy Filter, mũi tên số 10

Khi thay Cabin Filter mới, bạn đừng quên nhét Filter đúng chiều Air Flow và hút bụi bên trong





Tháo con ốc vít bên tay mặt, mũi tên số 3





Tháo hai con ốc giữ hộc đựng giấy tờ ( Nhớ đóng hộc lại trước khi tháo ốc )